Renault Master HACCP / ADR: Zabudowa zmywalna do odbioru Sanepidu, farmacji i chemii

Szukasz furgonu z gwarantowanym odbiorem Sanepidu, który nie traci ładowności ani kubatury? Poznaj technologię hermetycznych paneli z kompozytu (ABS/poliester), która łączy rygorystyczne normy sanitarne HACCP, transport leków w standardzie Dobrej Praktyki Dystrybucyjnej (GDP) oraz transport chemii i towarów niebezpiecznych ADR w jednym pojeździe.

Dlaczego standardowa przestrzeń ładunkowa nie przejdzie kontroli Sanepidu?

Zwykła blacha furgonu, fabryczne płyty pilśniowe czy surowa sklejka nie spełniają norm higienicznych stawianych przez Państwową Inspekcję Sanitarną (Sanepid). Porowate krawędzie, odsłonięte profile zamknięte i chłonne materiały chłoną wilgoć, zapachy oraz stają się siedliskiem pleśni i bakterii. Ponadto mycie standardowej paki myjką ciśnieniową prowadzi do korozji karoserii.

Profesjonalna zabudowa sanitarna INCOVER / Car Fibreglass rozwiązuje ten problem u źródła. To dopasowany do milimetra zestaw termoformowanych paneli, który tworzy w przestrzeni ładunkowej Renault Master całkowicie hermetyczną, szczelną i gładką „kapsułę”. Nie ma na rynku niczego, co by wyglądało bardziej estetycznie i co by było łatwiejsze do utrzymania w czystości.

Jak to jest zrobione? Technologia hermetycznego poszycia

Zabudowa zmywalna to nie ciężka izoterma z paneli sandwich, lecz ultralekkie panele z tworzywa sztucznego ABS - kompozytu wzmocnionego włóknem szklanym, modelowane próżniowo pod konkretną geometrię Renault Master (dostępne dla długości i wysokości: L2H2 i L3H2):

• Prefabrykacja 3D: Panele idealnie odwzorowują przetłoczenia i żebra nadwozia furgonu, dzięki czemu strata kubatury wynosi zaledwie ułamek procenta (tracisz tylko kilka milimetrów z każdej strony).
• Hermetyczne łączenia: Wszystkie styki ścian, sufitu i podłogi są zgrzewane lub uszczelniane elastycznym, odpornym na chemię silikonem sanitarnym, eliminując jakiekolwiek szczeliny i kąty ostre.
• Podłoga antypoślizgowa z wanną ociekową: Krawędzie podłogi są wywinięte na ściany boczne, tworząc szczelną misę. Przestrzeń można myć strumieniem wody, myjką ciśnieniową parową lub agresywnymi środkami dezynfekcyjnymi bez obawy o zalanie instalacji pojazdu.
• Niska masa własna: Cała zabudowa waży zazwyczaj 40–70 kg (w zależności od rozstawu osi), nie ograniczając cennego tonażu ładowności Renault Master.

Jeden pojazd, trzy rynki: Dlaczego ta sama zabudowa spełnia wymogi HACCP, Farmacji i ADR?

Na pierwszy rzut oka piekarnia i dystrybutor rozpuszczalników potrzebują zupełnie innych samochodów. W rzeczywistości prawo transportowe w obu przypadkach wymaga tego samego: całkowitej obojętności chemicznej, braku chłonności oraz możliwości 100% dekontaminacji (zmywalności) wnętrza.

Komplet certyfikatów i podstawa prawna odbioru Sanepidu

Kupując ten pojazd, otrzymujesz komplet dokumentacji technicznej i certyfikatów, które okazujesz inspektorowi podczas procedury zatwierdzenia środka transportu w Powiatowej Stacji Sanitarno-Epidemiologicznej (PSSE):

• Rozporządzenie (WE) nr 852/2004 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 29 kwietnia 2004 r. w sprawie higieny środków spożywczych (Rozdział IV załącznika II – „Wymagania dotyczące środków transportu”: powierzchnie muszą być utrzymane w czystości, gładkie i zmywalne).
• Wytyczne Komisji Europejskiej z dnia 5 listopada 2013 r. w sprawie Dobrej Praktyki Dystrybucyjnej (GDP – 2013/C 343/01) dla produktów leczniczych do stosowania u ludzi.
• Atest Higieniczny / Certyfikat zgodności materiałowej – potwierdzający brak emisji lotnych związków organicznych (LZO/VOC) i bezpieczny kontakt z przewożonym asortymentem.
• Zgodność z przepisami Umowy ADR – w zakresie klas: 1 (materiały wybuchowe), 2 (gazy), 6.1 i 6.2 (toksyczne oraz zakaźne odpady medyczne), 7 (materiały promieniotwórcze) oraz 8 (materiały żrące).
• Dyrektywa 95/29/WE (transport żywych zwierząt) oraz włoskie normy transportu zwłok (D.P.R. 285/90) – dla firm wyspecjalizowanych w usługach komunalnych i weterynarii.

Dlaczego warto zamówić nowego Renault Master od razu z tą zabudową?

Wielu przedsiębiorców popełnia błąd, kupując surowy furgon, a następnie szukając warsztatów zabudowujących na własną rękę. Zamówienie gotowego Mastera HACCP bezpośrednio u nas to wymierne korzyści biznesowe:

1. Pojazd w 100% gotowy do pracy od dnia odbioru: Nie czekasz tygodniami na wolne terminy w zewnętrznych firmach zabudowujących. Odbierasz auto, rejestrujesz, przechodzisz odbiór Sanepidu w 1 dzień i ruszasz w trasę.
2. Jedna faktura i jedno finansowanie (Leasing / Wynajem): Koszt profesjonalnej zabudowy wliczamy w wartość furgonu. Całość spłacasz w jednej racie leasingowej, bez angażowania własnej gotówki. Wartość zabudowy, jako elementu zintegrowanego z samochodem, jest chroniona polisą ubezpieczeniową.
3. Bezpieczeństwo gwarancyjne pojazdu: Montaż odbywa się bez wiercenia konstrukcyjnego naruszającego strukturę nośną furgonu i bez ryzyka utraty fabrycznej gwarancji Renault na perforację blach i układ elektryczny (autoryzacja Renault PRO+).
4. Możliwość przełożenia do kolejnego auta: Panele są demontowalne. Po zakończeniu 3-, 4-letniego leasingu możesz zdemontować kit i przełożyć go do nowego Renault Master o tych samych wymiarach!
5. Wyższa wartość rezydualna: Samochód po kilku latach eksploatacji ma fabrycznie nienaruszoną, nieporysowaną i nieskorodowaną blachę pod panelami. Z łatwością sprzedasz go na rynku wtórnym jako pojazd specjalistyczny lub przywrócisz do stanu furgonu bazowego.

Dla kogo jest ten furgon? Przykłady branżowe

• Piekarnie i Cukiernie: Koniec z wnikaniem mąki i wilgoci pod podłogę. Wnętrze odkurzasz i przecierasz na mokro w kilka minut.
• Catering i Diety Pudełkowe: Bezpieczny transport pojemników gastronomicznych GN, zup, sosów i dań gotowych w warunkach idealnej sterylności.
• Lodziarnie i Dystrybucja Mrożonek: Przy przewozie w termosach chłodniczych zabudowa zabezpiecza wnętrze przed skraplaniem wody i kondensacją pary.
• Hurtownie owoców i warzyw: Odporność na soki, kwasy organiczne i zabrudzenia ziemią – myjesz furgon karcherem prosto do odpływu.
• Transport farmaceutyczny i medyczny: Zgodność z GDP, możliwość montażu atestowanych agregatów, nagrzewnic postojowych i rejestratorów temperatury z drukarką w kabinie kierowcy.
• Dystrybutorzy chemii, farb, materiałów pirotechnicznych i laboratoria: Pełna ochrona ADR przed agresywnymi chemikaliami.

Zamów Renault Master HACCP / ADR dopasowany do Twojego biznesu

Zabudowę zmywalną oferujemy nie tylko do Renault Master, a także modeli Renault Trafic i Kangoo Van. 

Potrzebujesz specyfikacji technicznej do wniosku Sanepidu lub kalkulacji leasingu?
Skontaktuj się z nami – przygotujemy kompletną ofertę pojazdu z homologacją, certyfikatami i finansowaniem pod Twoją firmę.

HACCP (Hazard Analysis and Critical Control Points) to prewencyjny system zarządzania bezpieczeństwem żywności, który polega na identyfikacji, monitorowaniu i eliminowaniu potencjalnych zagrożeń biologicznych, chemicznych i fizycznych w kluczowych etapach produkcji, magazynowania i transportu. 

Wymagania konstrukcyjne i sanitarne zabudowy ładunkowej, które spełnia zabudowa INCOVER / Car Fibreglass: 

• ściany, podłoga i sufit muszą być wykonane z gładkich, nienasiąkliwych i łatwo zmywalnych materiałów dopuszczonych do kontaktu z żywnością (np. laminaty z atestem PZH)
• całkowita szczelność przed wnikaniem pyłu, spalin, wody oraz szkodników i gryzoni
• brak ostrych krawędzi, szczelin i chłonnych powierzchni drewnianych, które uniemożliwiałyby skuteczną dezynfekcję

ADR - konwencja dotycząca drogowego przewozu towarów i ładunków niebezpiecznych (franc. L'Accord europeen relatif au transport international des marchandises Dangereuses par Route). Umowa ADR obowiązuje w 48 krajach (stan z kwietnia 2014 r). W Polsce została ratyfikowana w 1975 r.

Wyróżnia się następujące klasy materiałów niebezpiecznych:

• klasa 1 - materiały i przedmioty wybuchowe,
• klasa 2 - gazy,
• klasa 3 - materiały ciekłe zapalne,
• klasa 4.1 - materiały stałe zapalne,
• klasa 4.2 - materiały samozapalne,
• klasa 4.3 - materiały wytwarzające w zetknięciu z wodą gazy zapalne,
• klasa 5.1 - materiały utleniające,
• klasa 5.2 - nadtlenki organiczne,
• klasa 6.1 - materiały trujące,
• klasa 6.2 - materiały zakaźne,
• klasa 7 - materiały promieniotwórcze,
• klasa 8 - materiały żrące,
• klasa 9 - różne materiały i przedmioty niebezpieczne.